/ / / /
Specyfikacja
Chcesz poszaleć i pokazać światu swój arsenał trików? Mamy dla ciebie sprzęt. Stal cromo, obręcze o podwójnych ściankach, uszczelniane łożyska, siodła pivotal – na pokładzie jest wszystko, czego potrzebujesz, żeby rządzić na miejscówce.
KLUCZOWE KOMPONENTY
- Rama Hi-Ten Steel, Mid BB
- Widelec GT BMX Design Hi-Ten
- Mid BB with sealed bearings
- Hamulce Aluminum U-brake
- Pivotal padded saddle
- Korby GT Tubular CR-MO 3pc 25T
| Kolor | gloss dark grey | |
| Rama | GT BMX Design, HI-Ten Steel Tubes, DT Gusset, MID BB , Seat Stay Mounted U-Brake, Integrated 1-1/8" H/T w/ Removable Rotor Tabs, Odyssey Springfield Brake compatible | |
| Widelec | GT BMX Design, Hi-Ten 31.8- 28.6mm Tapered O.D. Blades, 3/8" Axle Dropouts. | |
| Korba | GT Tubular CR-MO 3Pc., 175mm Arms, Cold Forged CR-MO 19mm x 8T Spline Spindle, 25T Steel Chain Wheel GT Design | |
| Pedały | GT Low Profile Mid Size Platform Design, PP Material, Boron Axle | |
| Wkład suportu | MID Sealed Bearing | |
| Kaseta | 9T One Piece Driver | |
| Łańcuch | KMC Z410 | |
| Hamulce | Aluminum U-Brake | |
| Dźwignie hamulcowe | Alloy | |
| Obręcze | Aluminum Single Wall, 36 Hole | |
| Piasty | F: ALLOY Body, Loose Ball 3/8" Heat Treated Axle, 36 Hole, R: Alloy 1 Sealed Bearing 14mm 9T Cassette 36 Hole | |
| Mostek | GT INVERT Top Load Design With Cold Forged Clamp, 50mm Ext | |
| Opony | 20 X 2.3 F, 2.1 R GT POOL | |
| Kierownica | H:8.25" (210mm), W:28.5" (724mm), w/ 19mm Crossbar, 3°up, 11° back | |
| Stery | 1 1/8" Integrated Design 45 x 45 Degree Sealed Bearings | |
| Siodło | Pivotal Padded | |
| Sztyca | Pivotal 25.4 x 150mm | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
Podobny
Dlsy
Chcesz poszaleć i pokazać światu swój arsenał trików? Mamy dla ciebie sprzęt. Stal cromo, obręcze o podwójnych ściankach, uszczelniane łożyska, siodła pivotal – na pokładzie jest wszystko, czego potrzebujesz, żeby rządzić na miejscówce.
1 699 PLN
Więcej >>Slammer
Chcesz poszaleć i pokazać światu swój arsenał trików? Mamy dla ciebie sprzęt. Stal cromo, obręcze o podwójnych ściankach, uszczelniane łożyska, siodła pivotal – na pokładzie jest wszystko, czego potrzebujesz, żeby rządzić na miejscówce.
1 399 PLN
Więcej >>
