/ / / /
Specyfikacja
Jazda na rowerach pokazanych na tej stronie katalogu wyzwala niesamowite ilości pozytywnej energii. Zaproś kumpli, a impreza wymknie się spod kontroli niczym wieczór kawalerski w Bangkoku.
KLUCZOWE KOMPONENTY
- Rama CR-Mo
- Widelec GT BMX Pro 100% CR-MO
- 28T x 8T single speed
- Korby GT tubular 3-pc CR-MO crankset
- 32H double wall rims
| Kolor | matte raw | |
| Rama | GT Dirt Design S/S, Cr-Mo Main Tubes (H/T, T/T, D/T), DT Gusset, MID BB , Disc Brake mount, External 1-1/8" H/T w/ Affix Internal Cable rotor system, 3/8" Dropouts | |
| Widelec | GT BMX Pro, 100% Cr-Mo Butted 1-1/8" Steerer and Tapered 31.8-28.6mm Blades, 3/8" Dropouts, Affix Internal Cable rotor system | |
| Korba | GT Tubular Cr-Mo 3Pc., 175mmL Arms, Cold Forged Cr-Mo 19mm x 8T Spline Spindle, 5mm 28T GT AL Chain Wheel | |
| Pedały | GT Low Profile Large Size Platform Design, PP Material, Boran Axle | |
| Wkład suportu | MID Sealed Bearing | |
| Przerzutka tylna | N/A | |
| Manetki | N/A | |
| Kaseta | 13T Freewheel | |
| Łańcuch | KMC Z410 | |
| Hamulce | Promax Mechanic Disc, Int Standard Mount, AL Caliper, Ventilation Stainless Steel Rotor: 140mm | |
| Dźwignie hamulcowe | V-Type AL 2 Finger Lever w/ Reach Adjust | |
| Obręcze | GT MTBMX -Double Wall, 32 F/R Hole | |
| Piasty | GT Alloy Body, Sealed bearing 3/8" Heat Treated Nutted Axle, 32 Hole F/R | |
| Mostek | GT Top Load BMX Design With Cold Forged Clamp, 50mm Ext | |
| Opony | GT Sandbox MTB, Wire bead 26"x2.35" F/R | |
| Kierownica | GT Interceptor 100% Cr-Mo; 735mm Width, 100mm Rise, 7 Degree Sweep, 3 Degree Tip, Taper Cross Bar Design | |
| Stery | 1-1/8" Threadless, Steel | |
| Siodło | GT Dirt Design Unified Padded Saddle w/ Post | |
| Sztyca | Alloy Integrated w/ Saddle, 200mmL | |
| Dodatki | N/A | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
