/ / /
Specyfikacja
Wybierz mniej uczęszczaną trasę i odkryj nieznane! Albo... zignoruj frazesy i po prostu jedź przed siebie. GT Transeo to rower uniwersalny: dobrze się toczy na niskoprofilowych oponach, aluminiowa rama jest solidna i mocna, a amortyzowany widelec przyda się, gdy zjedziesz z utwardzonej nawierzchni. A kiedy zrobi się gorąco i trzeba będzie przyhamować (na pewno trzeba będzie), dzięki hamulcom tarczowym staniesz w miejscu.
KLUCZOWE KOMPONENTY
- Rama aluminiowa Speed Metal™, Triple Triangle
- Widelec SR Suntour NVX-DS HLO lockout, 75mm skoku
- Przerzutka Shimano Altus RD-M310 8 biegów, korby Suntour NEX, zębatki (48/38/28)
- Opony 700 x 40c Innova LandTracker
- Hamulce Tektro, tarcze 160mm
| Kolor | pearl white | |
| Rama | GT Transeo Triple Triangle 7000 series alloy, smooth welded, and hydroformed (TT,DT), forged drop-outs, chainstay disc mounts, all utility braze ons | |
| Widelec | SR / Suntour NVX-DS HLO 75mm travel, pre-load adjust, Hydraulic Lockout, disc specific, fender mounts | |
| Korba | Suntour NEX 48/38/28 | |
| Pedały | High Impact nylon platform | |
| Wkład suportu | Cartridge sealed | |
| Przerzutka tylna | Shimano Altus RD-M310 8spd | |
| Przerzutka przednia | Shimano FD M191 | |
| Manetki | Shimano Altus EF-51 Rapid Fire plus | |
| Kaseta | Sunrace CSM55 8spd casette 11-32t | |
| Łańcuch | KMC Z72 | |
| Hamulce | Tektro MD-M300 Mechanical disc brake, 160mm rotor | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano EF-51 | |
| Obręcze | Jalco JD200 Double Wall Alloy, 32h | |
| Piasty | All Terra Alloy | |
| Szprychy | Stainless steel 14g | |
| Mostek | all new 3D forged GT alloy stem | |
| Opony | 700x40c Innova LandTracker w/ puncture protection | |
| Kierownica | GT Type R flat riser bar, 31.8x640mm | |
| Stery | Integrated 1 1/8" sealed bearing | |
| Siodło | GT All Terra bio-morphic | |
| Sztyca | GT All Terra two bolt alloy | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
