/ / / /
Specyfikacja
Kiedy projektowaliśmy Fury, założenie było proste - zbudować środek transportu na najwyższy stopień podium Pucharu Świata. 210mm skoku i firmowe zawieszenie Independent Drivetrain to twoja przepustka do pierwszego miejsca w każdych zawodach.
KLUCZOWE KOMPONENTY
KLUCZOWE KOMPONENTY
- Rama ze stopu aluminium 6069 T6, 210mm skoku, koła 27.5". Zawieszenie Independent Drivetrain. Oś Maxle 12x150mm
- Damper Fox DHX RC4 Kashima
- Widelec Fox 40 27.5 RC2 FIT, Kashima, 203mm skoku
- Przerzutka Shimano Saint Shadow+ , 10 biegów, korby Shimano Saint, zębatka 36
- Opony Continental Der Kaiser Projekt na każde warunki
- Hamulce Shimano Saint, tarcze 203mm IceTech centerlock
| Kolor | matte black-yellow | |
| Rama | COR Downhill Design, 6069-T6 Alloy 650b Frame, 210mm Travel Independent Drivetrain® Suspension System w/Forged Linkage, Pivots, 1.5" Head Tube, and 12 x 150mm Thru Axle Dropouts | |
| Widelec | Fox Racing Shox 40RC2 FIT 27.5 Kashima, 203mm Travel, FIT damper, 20x110mm Thru Axle, w/ Adjustable High Speed/Low Speed Compression & Rebound | |
| Tylny amortyzator | Fox Racing Shox DHX RC4 Kashima, 9.5"x3", w/ w/ Adjustable High Speed/Low Speed Compression, Rebound, & Bottom-Out | |
| Korba | Shimano Saint, FC-M825, 165mm, w/ 36T Ring | |
| Pedały | N/A | |
| Wkład suportu | Shimano Saint, 83mm | |
| Przerzutka tylna | Shimano Saint Shadow Plus, RD-M820, Direct Mount | |
| Przerzutka przednia | N/A | |
| Manetki | Shimano Saint, SL-M820, Rapid Fire, Right Side Only | |
| Kaseta | Shimano CS-6700, 10-Speed, 11-25T | |
| Łańcuch | Shimano CN-HG95 | |
| Hamulce | Shimano Saint, BR-M820, w/ Metallic Pad, Fins, & SM-RT99 Centerlock 203mm IceTech Rotor | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano Saint, BL-M820 | |
| Obręcze | Stan's NoTubes Flow EX, 32H | |
| Piasty | Shimano Saint, HB-M820, Centerlock Disc, 20x110mm / 12x150mm Thru Axle | |
| Szprychy | DT Swiss Competition, 2.0/1.8 Stainless | |
| Mostek | RaceFace Atlas Direct Mount, 30/50mm Length | |
| Opony | Continental Der Kaiser Projekt, Six Ply Casing w/ Black Chili Compound, 27.5"x2.4" | |
| Kierownica | Pro Atherton DH riser, 800mm Width, 15mm Rise, 31.8mm Clamp | |
| Stery | FSA Orbit Z 1.5R, 1.5" to 1-1/8" Reducer, Alloy Cups w/ Sealed Bearings | |
| Siodło | Pro Atherton Saddle w/ Titanium Rails | |
| Sztyca | Pro Atherton Post | |
| Dodatki | e.thirteen LG1+ w/ 36T Bashguard, Alloy Boomerang | |
| Zacisk podsiodłowy | e.thirteen LG1+ w/ 36T Bashguard, Alloy Boomerang | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
Podobny
Fury Team
Kiedy projektowaliśmy Fury, założenie było proste - zbudować środek transportu na najwyższy stopień podium Pucharu Świata. 210mm skoku i firmowe zawieszenie Independent Drivetrain to twoja przepustka do pierwszego miejsca w każdych zawodach.
20 999 PLN
Więcej >>Fury Expert
Kiedy projektowaliśmy Fury, założenie było proste - zbudować środek transportu na najwyższy stopień podium Pucharu Świata. 210mm skoku i firmowe zawieszenie Independent Drivetrain to twoja przepustka do pierwszego miejsca w każdych zawodach.
15 499 PLN
Więcej >>Sanction Pro
Gdy powstawał nowy Sanction, postawiliśmy sobie kilka wymagań: musiał być maksymalnie efektywny podczas pedałowania i niepokonany na zjazdach najtrudniejszych zawodów Enduro. Zaprojektowany przez zawodników Teamu GT, odziedziczył całkowite uzależnienie od grawitacji.
21 999 PLN
Więcej >>Sanction Expert
Gdy powstawał nowy Sanction, postawiliśmy sobie kilka wymagań: musiał być maksymalnie efektywny podczas pedałowania i niepokonany na zjazdach najtrudniejszych zawodów Enduro. Zaprojektowany przez zawodników Teamu GT, odziedziczył całkowite uzależnienie od grawitacji.
12 999 PLN
Więcej >>
