Sensor Comp

2015 Sensor Comp

Cena: 8 299 PLN

Sprzedawcy

Zobacz specyfikację

Zapytaj o więcej

Kolor

Zapytaj o więcej

Archiwum / Rowery 2015 / Górskie / Trail / Sensor Comp

Specyfikacja

Na syty zjazd trzeba zarobić każdym z obrotów korb na podjeździe. Nie potrzebujesz wyciągu. Odpowiednie zawieszenie jest efektywne pod górę i ochoczo łyka nierówności przy jeździe w dół, a optymalna geometria pozwoli ci żeglować po ścieżkach w iście epickim stylu.

KLUCZOWE KOMPONENTY

Rama ze stopu aluminium 6069, 130mm skoku, koła 27.5". Zawieszenie Angle Optimized Suspension. Piasta 135mm.
Damper X-Fusion 02 RL
Widelec X-Fusion Streat RL lockout, 130mm skoku
Przerzutka SRAM X5 10 biegów, korby FSA Gamma Drive, zębatki (44/32/22)
Opony WTB BeeLine
Hamulce Shimano, tarcze 180mm centerlock

	Kolor	grey/white
	Rama	COR Trail Philosophy, 6069 Hydroformed Aluminum Frame, 130mm Travel Independent Drivetrain® AOS Suspension System w/Forged Linkage, Pivots,1 1/8" -1 1/2" Integrated Head Tube, and 135mm QR Dropouts
	Widelec	X-Fusion Street RL, 130mm Travel, 15x100mm QR Axle, w/ Lockout & Rebound Adjust, Tapered Alloy Steerer
	Tylny amortyzator	X-Fusion 02 RL, 7.25"x1.75" Air Shock, w/ Rebound Adjust & Lockout
	Korba	FSA Gamma Drive MegaExo MTB, 44/32/22T, 3x10
	Pedały	N/A
	Wkład suportu	Shimano
	Przerzutka tylna	SRAM X5, Long Cage
	Przerzutka przednia	SRAM X5, HDM
	Manetki	SRAM X5 Trigger
	Kaseta	SRAM PG1020, 11-36T, 10-speed
	Łańcuch	KMC X10
	Hamulce	Shimano BR-M396 Hydraulic, w/ 180mm Centerlock Rotor
	Dźwignie hamulcowe	Shimano BR-M396
	Obręcze	Alex DP21, Double Wall 32H
	Piasty	All Terra Tall Flange Alloy Centerlock Disc, Sealed Bearing, 15x100mm Thru Axle
	Szprychy	14/15G Stainless, Black
	Mostek	All Terra, 1-1/8" Threadless, 6° Rise, 31.8mm Clamp, 80mm
	Opony	WTB BeeLine 27.5x2.2"
	Kierownica	All Terra AL6061 DB, 740mm
	Stery	Orbit C-40-ACB
	Siodło	All Terra Colorado
	Sztyca	All Terra 2-bolt, 34.9x400mm
	*	Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach.

Aktualności

Martin Maes zapisuje się w historii

Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!

Nowy GT Sensor i Force

Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz. LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.

ANGLE OPTIMIZED SUSPENSION
ZAWIESZENIE BEZ ZWIESZANIA.

+ Płynna jazda
+ Lepsza przyczepność
+ Pewność prowadzenia
Więcej informacji >>
27.5" / 650B
IDEALNA WIELKOŚĆ KÓŁ

Koła w rozmiarze 29” były dużą rewolucją w branży rowerowej. Lepiej niż 26” przetaczają się po nierównościach, ale niestety upośledzają w pewnym stopniu zwinność roweru. Przy projektowaniu rowerów opartych o nowy rozmiar kół 27.5” postanowiliśmy wykorzystać najlepsze cechy obu wcześniej dostępnych rozmiarów, czyli łatwiejsze pokonywanie nierówności i lepszą trakcję z żywiołową geometrią i zwinnym prowadzeniem.
RAMY ALUMINIOWE
Wyeliminowaliśmy spawane wzmocnienia na górnej rurze i zastąpiliśmy je dwuetapowym hydroformingiem. Sztywność boczna została uzyskana dzięki zastosowaniu dwuczęściowych, odkuwanych muf suportu i szerokiemu rozstawieniu łożysk, które lepiej rozkładają naprężenia. Za kokpitem jest teraz więcej miejsca, dzięki czemu pozycja do jazdy jest wygodna i stabilna.