Sensor Elite

2015 Sensor Elite

Cena: 9 499 PLN

Sprzedawcy

Zobacz specyfikację

Zapytaj o więcej

Kolor

Zapytaj o więcej

Archiwum / Rowery 2015 / Górskie / Trail / Sensor Elite

Specyfikacja

Na syty zjazd trzeba zarobić każdym z obrotów korb na podjeździe. Nie potrzebujesz wyciągu. Odpowiednie zawieszenie jest efektywne pod górę i ochoczo łyka nierówności przy jeździe w dół, a optymalna geometria pozwoli ci żeglować po ścieżkach w iście epickim stylu.

KLUCZOWE KOMPONENTY

Rama ze stopu aluminium 6069, 130mm skoku, koła 27.5". Zawieszenie Angle Optimized Suspension. Piasta 135mm
Damper Fox Float CTD
Widelec RockShox Sektor Silver TK 27.5 Solo Air lockout, 130mm skoku
Przerzutka Shimano Deore Shadow+ 10 biegów, korby Shimano Deore, zębatki (40/30/22)
Opony Continental X-King
Hamulce Shimano, tarcze 180mm centerlock

	Kolor	matte black-grey
	Rama	COR Trail Philosophy, 6069 Hydroformed Aluminum Frame, 130mm Travel Independent Drivetrain® AOS Suspension System w/Forged Linkage, Pivots,1 1/8" -1 1/2" Integrated Head Tube, and 135mm QR Dropouts
	Widelec	RockShox Sektor Silver TK 27.5 Solo Air, 130mm Travel, 15x100mm Maxle, w/ Lockout & Rebound Adjust, Tapered Alloy Steerer
	Tylny amortyzator	Fox Racing Shox Float CTD, 7.25"x1.75" Air Shock, w/ Rebound Adjust & Lockout
	Korba	Shimano Deore, FC-M612, 40/30/22T, 3x10
	Pedały	N/A
	Wkład suportu	Shimano
	Przerzutka tylna	Shimano Deore Shadow Plus, Direct Mount, RD-M615-D
	Przerzutka przednia	Shimano Deore, FD-M611-D
	Manetki	Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
	Kaseta	Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10-speed
	Łańcuch	KMC X10
	Hamulce	Shimano BR-M447 Hydraulic, w/ 180mm Centerlock Rotor
	Dźwignie hamulcowe	Shimano BR-M445
	Obręcze	Alex DP21, Double Wall 32H
	Piasty	All Terra Tall Flange Alloy Centerlock Disc, Sealed Bearing, 15x100mm Thru Axle
	Szprychy	14/15G Stainless, Black
	Mostek	Kore XCD1, 1-1/8" Threadless, 6° Rise, 31.8mm Clamp, 80mm
	Opony	Continental X-King 27.5x2.4", Folding
	Kierownica	Kore XCD-R1, AL6061 DB, 740mm
	Stery	Orbit C-40-ACB
	Siodło	WTB Silverado
	Sztyca	All Terra 2-bolt, 34.9x400mm
	*	Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach.

Aktualności

Martin Maes zapisuje się w historii

Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!

Nowy GT Sensor i Force

Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz. LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.

ANGLE OPTIMIZED SUSPENSION
ZAWIESZENIE BEZ ZWIESZANIA.

+ Płynna jazda
+ Lepsza przyczepność
+ Pewność prowadzenia
Więcej informacji >>
27.5" / 650B
IDEALNA WIELKOŚĆ KÓŁ

Koła w rozmiarze 29” były dużą rewolucją w branży rowerowej. Lepiej niż 26” przetaczają się po nierównościach, ale niestety upośledzają w pewnym stopniu zwinność roweru. Przy projektowaniu rowerów opartych o nowy rozmiar kół 27.5” postanowiliśmy wykorzystać najlepsze cechy obu wcześniej dostępnych rozmiarów, czyli łatwiejsze pokonywanie nierówności i lepszą trakcję z żywiołową geometrią i zwinnym prowadzeniem.
RAMY ALUMINIOWE
Wyeliminowaliśmy spawane wzmocnienia na górnej rurze i zastąpiliśmy je dwuetapowym hydroformingiem. Sztywność boczna została uzyskana dzięki zastosowaniu dwuczęściowych, odkuwanych muf suportu i szerokiemu rozstawieniu łożysk, które lepiej rozkładają naprężenia. Za kokpitem jest teraz więcej miejsca, dzięki czemu pozycja do jazdy jest wygodna i stabilna.