/ / /
Specyfikacja
Przeprojektowany od podstaw dla riderów żyjących dla długich lotów, stromych zjazdów i ostrej zabawy na najtrudniejszych trasach. 150 mm skoku połączone z kołami 27.5" i naszym zaktualizowanym systemem zawieszenia LTS sprawiają, że jeżdżąc na Force, moc będzie z tobą.
| Kolor | Gloss Cyan W/ Gt Yellow & Deep Navy (CYN) | |
| Rozmiar | S, M, L, XL | |
| Rama | All New Force Carbon, 150mm rear wheel travel, Carbon front/ Alloy rear frame, Boost 148 rear spacing, ISCG05 mounts, lockr pivots, metric trunnion shock mounts, coil shock compatible | |
| Widelec | Fox Float Factory 36, 160mm, Kashima, FIT4 Damper, 3-Pos Adj, 15x110mm, tapered steerer | |
| Tylny amortyzator | Fox Float Factory DPX2 EVOL, 185x55mm, metric trunnion | |
| Korba | Truvativ Descendant 7K, Dub, 32T | |
| Wkład suportu | SRAM Dub BSA | |
| Przerzutka tylna | SRAM X01 Eagle | |
| Przerzutka przednia | N/A | |
| Manetki | SRAM GX Eagle, 1x12 | |
| Kaseta | SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-50, 12-speed | |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-speed | |
| Hamulce | SRAM Guide RS hydro disc, 200/180mm Centerline Rotors | |
| Dźwignie hamulcowe | SRAM Guide RS hydro disc | |
| Obręcze | Stan's NoTubes Flow MK3, 32h, tubeless ready | |
| Piasty | All Terra Alloy Disc 15x110 front, 12x148 rear, 6 Bolt | |
| Szprychy | Stainless Steel, 14g | |
| Mostek | Race Face Aeffect, 6061 Alloy, 35mm clamp, 40mm | |
| Opony | Schwalbe Magic Mary Performance, 27.5 x 2.35", tubeless ready | |
| Kierownica | Race Face Aeffect, 35mm clamp, 20mm rise, 9° sweep, 5° rise, 780mm | |
| Grips | GT Statement2 Double Lock-on Grips | |
| Stery | FSA Orbit C-40-ACB | |
| Siodło | Fabric Scoop Shallow Sport | |
| Sztyca | KS LEV Ci Carbon dropper, Southpaw remote, 31.6, 100mm (S) 125mm (M), 150mm (L/XL) | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
