/ / /
Specyfikacja
Pilotowany przez zawodników Pucharu Świata i rozwijany przez światowej klasy freeriderów, Fury daje nie tylko największe możliwości regulacji i tuningu, ale też największą frajdę z jazdy. Dzięki karbonowemu przedniemu trójkątowi w technologii F.O.C Ultra2, nowemu systemowi zawieszenia LTS o skoku 200 mm, oraz nowoczesnej geometrii, Fury zostanie twoim drugim ulubionym słowem na "F"!
| Kolor | Gloss Metallic Blue W/ Yellow & Cyan (BLU) | |
| Rozmiar | M, L | |
| Rama | LTS Downhill Design, FOC Carbon 29" Frame, 200mm Travel w/Forged Linkage, Pivots, 1.5" Head Tube, and 12 x 148mm Thru Axle Dropouts | |
| Widelec | Fox Float Factory 49, 190mm, Adjustable High Speed/Low Speed Compression and Rebound Adj., 20x110mm Boost Thru Axle | |
| Tylny amortyzator | Fox Float Factory X2, 225x75 Metric Trunnion, Air, Adjustable High Speed/Low Speed Compression, High Speed/Low Speed Rebound | |
| Korba | Shimano Saint, FC-M825, 165mm, w/ 36T Ring | |
| Wkład suportu | Shimano Saint, 83mm | |
| Przerzutka tylna | Shimano Saint Shadow Plus, RD-M820, Direct Mount | |
| Manetki | Shimano Saint, SL-M820, 1x10 | |
| Kaseta | Shimano CS-5700, 11-25, 10-speed | |
| Łańcuch | Shimano CN-HG96, 10-speed | |
| Hamulce | Shimano Saint BR-M820 hydro disc, 203/203mm SM-RT86 IceTech Rotors, Metallic Pads and Fins | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano Saint, BL-M821 | |
| Obręcze | Stan's Flow MK3, 32h, tubeless ready | |
| Piasty | All Terra Sealed Bearing 20x110 Boost DH front, 12x148 rear, 6 bolt | |
| Szprychy | DT Swiss Alpine II, 2.3/2.0 Stainless | |
| Mostek | Race Face Atlas Direct Mount, 30/50mm Length | |
| Opony | Schwalbe Magic Mary Downhill 29 x 2.35" Addix Ultra Soft compound | |
| Kierownica | Race Face Atlas, 31.8 Clamp, 1.5" Rise, 785mm | |
| Grips | GT Statement2 Double Lock-on Grips | |
| Stery | GT Fury Internal Headset, 1.5" to 1-1/8" Reducer, Alloy Cups w/ Sealed Bearings | |
| Siodło | Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails | |
| Sztyca | Race Face Turbine, 31.6 x 400mm | |
| Dodatki | Downtube Protector, e.thirteen GT Fury LG1 Plus w/ 38T Bashguard, Alloy Boomerang | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
