/ / /
Specyfikacja
Zawody enduro wygrywasz na podstawie całkowitego czasu zjazdów na kilku odcinkach, więc idea zbudowania roweru enduro na bazie mistrzowskiej zjazdówki jest oczywista. Dzięki zastosowaniu odchudzonych profili inspirowanych konstrukcją Fury i 165 mm skoku, Sanction jest receptą na wygrywanie. Potwierdzi to Martin Maes, fenomen enduro, który wniósł olbrzymi wkład w projekt i właściwości jezdne nowego Sanction 2019.
| Kolor | Satin Battleship Grey W/ Orange & Ink (GRY) | |
| Rozmiar | S, M, L, XL | |
| Rama | COR Enduro Design, 6069-T6 Alloy 27.5 Frame, 160mm Travel Independent Drivetrain® Suspension System w/Forged Linkage, Pivots, 1.5" Head Tube, and 12x142mm Thru Axle Dropouts | |
| Widelec | RockShox Yari RC, 180mm, DebonAir, 15x110mm, tapered steerer, 46mm offset | |
| Tylny amortyzator | Fox Van RC Coil, 8.5"x2.5", Rebound and Compression adjust | |
| Korba | Race Face Chester, 34T | |
| Wkład suportu | Race Face, 73mm | |
| Przerzutka tylna | SRAM GX | |
| Manetki | SRAM GX, 1x10 | |
| Kaseta | Sunrace, 11-36, 10-speed | |
| Łańcuch | KMC X10, 10-speed | |
| Hamulce | SRAM | |
| Dźwignie hamulcowe | SRAM | |
| Obręcze | Alex MD-30, double wall disc, 32h | |
| Piasty | All Terra Tall Flange Alloy Sealed Bearing 15x110 front, 12x142 rear | |
| Szprychy | Stainless Steel, 14g | |
| Mostek | Race Face Chester, 6061 Alloy, 35mm clamp, 40mm | |
| Opony | Schwalbe Magic Mary Bike Park, 27.5 x 2.35" | |
| Kierownica | Race Face Chester Alloy Riser, 20mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm | |
| Grips | GT Statement2 Double Lock-on Grips | |
| Stery | FSA Orbit 1.5ZS SC, Semi Integrated, Cartridge Bearing, Tapered | |
| Siodło | WTB Silverado Sport | |
| Sztyca | All Terra 6061 Alloy, 31.6 x 300mm | |
| Dodatki | e.thirteen LG1, w/ 34T Bashguard | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
Dwa zwycięstwa z rzędu. Jedno w wyścigu Enduro World Series, drugie w Pucharze Świata DH. Jedno na nowym GT Force, drugie na nowym GT Fury. //AKTUALIZACJA 9.9.2018: Martin zdobywa srebrny medal w Mistrzostwach Świata w zjeździe w Lenzerheide ze stratą 0,2s do złota!
Jest takie stare powiedzenie: "Aby wiedzieć dokąd idziesz, musisz wiedzieć skąd przychodzisz". Dla GT nigdy nie było to prawdziwsze niż teraz. Jesteśmy dumni z historii rowerów z pełnym zawieszeniem sięgającej 1993 roku, ale z równie wielką satysfakcją patrzymy w przyszłość, ponieważ nowy rozdział GT otwiera się właśnie teraz.
LTS powraca - witaj w nowym rozdziale.
